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 Porsche 911 GT2

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Gaf
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MessageSujet: Porsche 911 GT2   Dim 5 Mar - 14:51

Pousse-au-crime
Sans trop de modifications, il est facile d'aligner la 911 GT2 en compétition. Le circuit est son terrain de prédilection. Sur route, gare au permis !

Les chiffres
Prix neuf en 2002 179 079 € (1 178 800 F) - 37 CV
Moteur 6 cyl. à plat, 24S
Cylindrée 3 600 cm3
Puiss.maxi 462 ch à 5 700 tr/mn
Couple 63,2 mkg à 3 500 tr/mn
Alimentation Essence + 2 turbos
Transmission Aux roues AR, boîte 6 vitesses
Pneus 235/40 R 18 315/30 R 18
Réservoir 89l
Coffre 110 dm3
Poids 1 440 kg
L x l x h (en mètre) 4,45 x 1,83
Vitesse maxi 315 km/h
1000 m D.A. 4s1
80 à 120 km/h (4e/5e) 12s9
Conso. Moy.


Prenez une Turbo, enlevez-lui tout ce qui contribue à la rendre sécurisante : PSM (contrôle électronique de trajectoire), antipatinage, transmission intégrale... Greffez-lui un énorme aileron. Augmentez sa puissance de 42 ch et son couple de 6,2 mkg. Vous voilà avec une GT2, la plus puissante et la plus exclusive des Porsche : une auto de route conçue pour la course, ou l'inverse, c'est selon ! A son volant, il vaut mieux réfléchir à deux fois avant d'écraser l'accélérateur. Sans connaissances spécifiques de la conduite sportive, la belle de Stuttgart ne vous préviendra pas et vous entraînera rapidement hors de la chaussée. A 179 079 € (plus d'un million de francs) l'exemplaire, ce serait tout de même dommage de rayer la carrosserie...

Photo...



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Dernière édition par le Dim 5 Mar - 19:32, édité 1 fois
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X-Man
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MessageSujet: Re: Porsche 911 GT2   Dim 5 Mar - 15:19

Gaf a écrit:
Pousse-au-crime
Sans trop de modifications, il est facile d'aligner la 911 GT2 en compétition. Le circuit est son terrain de prédilection. Sur route, gare au permis !

Les chiffres
Prix neuf en 2002 179 079 € (1 178 800 F) - 37 CV
Moteur 6 cyl. à plat, 24S
Cylindrée 3 600 cm3
Puiss.maxi 462 ch à 5 700 tr/mn
Couple 63,2 mkg à 3 500 tr/mn
Alimentation Essence + 2 turbos
Transmission Aux roues AR, boîte 6 vitesses
Pneus 235/40 R 18
Réservoir 315/30 R 18
Coffre 89 l
Poids 110 dm3
L x l x h (en mètre) 1 440 kg
Vitesse maxi 4,45 x 1,83
1000 m D.A. 315 km/h
80 à 120 km/h (4e/5e) 4s1
Conso. Moy. 12s9


Prenez une Turbo, enlevez-lui tout ce qui contribue à la rendre sécurisante : PSM (contrôle électronique de trajectoire), antipatinage, transmission intégrale... Greffez-lui un énorme aileron. Augmentez sa puissance de 42 ch et son couple de 6,2 mkg. Vous voilà avec une GT2, la plus puissante et la plus exclusive des Porsche : une auto de route conçue pour la course, ou l'inverse, c'est selon ! A son volant, il vaut mieux réfléchir à deux fois avant d'écraser l'accélérateur. Sans connaissances spécifiques de la conduite sportive, la belle de Stuttgart ne vous préviendra pas et vous entraînera rapidement hors de la chaussée. A 179 079 € (plus d'un million de francs) l'exemplaire, ce serait tout de même dommage de rayer la carrosserie...

Photo...



Je pense qu'il faut encore rajouter quelques litres Laughing

Ca serait donner du lard a un cochon No

euh .. ça doit revenir cher surtout si c'est des michelins Laughing affraid

Merci pour l'essai , juste un tout pitit truc ca serait sympa de mettre le lien a chaque fois pour pas avoir d'ennuis Wink sinon c'est du bon boulot Razz Razz Wink
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Gaf
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MessageSujet: Re: Porsche 911 GT2   Dim 5 Mar - 15:24


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