Diesel ou essence ???

J'ai ouvert cette partie parce qu'on partait sur un gros HS sur un autre topic du forum...

Je fais un petit copier coller, histoire de remmettre tout a sa place

ZoNe-Bm a écrit:

Zÿteck a écrit:

pourquoi que des essences ?? cela n'a aucun sens...

ca rime en plus

en plus des style 323 et 328 c'est vieux on les fait plus...

des essence pck les diesel c est de la merde et alors ? elle existe bien en E46

Zÿteck a écrit:

les diesel c'est de la merd* ???

t'y connais vraiment rien toi

ZoNe-Bm a écrit:

Zÿteck a écrit:

les diesel c'est de la merd* ???

t'y connais vraiment rien toi

oula si moi ji connais rien .... les diesel c est n importe quoi ... bon a par le 330d ki est plutot pas mal coté puissance ... mais c est pas sa les diesle ... les essence c les meilleur et c tout ... donc c toi ki y connais rien

G-Remy a écrit:

Zyteck s'y connais pas ? M D R un fou de plus dans le monde

Zÿteck a écrit:

ZoNe-Bm a écrit:

Zÿteck a écrit:

les diesel c'est de la merd* ???

t'y connais vraiment rien toi

oula si moi ji connais rien .... les diesel c est n importe quoi ... bon a par le 330d ki est plutot pas mal coté puissance ... mais c est pas sa les diesle ... les essence c les meilleur et c tout ... donc c toi ki y connais rien

dis mon grand t'as quel age ??
j'ai une bmw 320d (la E46 phase II) c'est un 2litre 150ch d'origine et là elle fait 200ch, je roule tout les jours, et je px te dire que j'en ai grillé énormement des essences alors bon quand j'affiche 240km/h en vitesse de pointe et un peu plus de 7sec pour franchir la bare des 100km/h ne me dis pas que c'est de la merd*
il y a pas si longtemps j'ai fumé une 320ci sur autoroute, le gas a tiré un drole de tete avec son essence...
pour ton info mon model en 330d ne fais que 4chx de plus
revois ton jugement sur les diesel

ZoNe-Bm a écrit:

bah je suis desolé mais si tu as touché le moteur c est autre chose .... moi aussi si je veu mon 330d je pe touché le moteur et elle roulera plus ....

ZoNe-Bm a écrit:

oui .... mais bon pour moi diesel sa restera toujour de la merde ... depuis ke un de pote a ( sa fe super liontent ) acheter un 324 d E30 ... je ne comprenais pas comment elle pouvais faire ke 90 ch pour un 324 ... bon jsais pas mnt chacun son choix mais il faut se dire ... que diesel sa fe des bruit pourit ... meme avec un pot sa sere a rien ... le seul plus c est que c moin chere ... cest tou mais jamais jamai jamai tu poura comparé le bruit du moteur ni du pot par ex ma 320 I E36 de 91 avec la tienne voila pourquoi je n aime pas les diesel

Voila on peut continuer ici maintenant...

tu compare une caisse vieille de 15ans de 90ch a une caisse de 2003 de 200ch ?? t'es ouff toi, c'est bien la preuve que t'y connais rien non plus

tu sais que cela a un peu évolué au moin ?

oui mais les diesel jmen fou ...
kan j ai entendu que un 324 ( ! ) diesel avais 90 ch alors que a l epok mon pere avais une 325 i de 180 ch ... 324 et 325 ... .... donc c est la que je me suis plus interessé au diesel ... pi pour ton info non ! je ne suis rien je ne sorais pas te dire combien fait de chevau le 318d par ex car les diesel bm jsuis plus sa fé super lonten ... donc mnt jdoit dire que j ai des bonne bagniole ....

Mais diesel sa restera toujour diesel ... pas de bruit .... je sais pas moi sur le 330 ... cest pas un moteur ki tourne ke j entend ... pour moi c est de claclement de diesel ki tourne ... mais comme sa tourne vite on entend pas tropp alors que sur les essence c est pas pareill ... donc voila koi ...

je serais pas t expliké ... mais juste faire une comparaison c est tout

tu compare 2 époques bien distinte, le commencement des moteurs diesel et maintenant l'aboutissement...
c'est vrai que le moteur essence est plus nerveux au démarage mais c'est pas pour autant que le moteur diesel c'est de la merd*
je pense que tu trompe bien et que tu connais pas assez les nouveaux moteurs que pour les juger ! il s'en est passé des choses en 15ans tu sais ?
pour ce qui est du bruit, tu exagere un peu, il est certe plus bruillant mais pas a ce point... j'ai mon ami (sur le nom d'Asken) qui a mon avis va pas tarder a venir sur ce forum, il te donnera son avis sur les moteurs diesel et en autre le mien puisqu'il le connait bien

j ai un 330d

mais le probleme c est que je sais pas il a pas la patate ... donc je pense pas ke c au fe kil a un moteur diesel ... mais plutot un probleme ... vodra ke j aille voir cher bm

une 330d de quel année ?? parce que cela a de l'importance aussi maintenant en ch les moteurs diesel ont la meme puissance que les essence...

De toute façon l'année est peu importante. Les 330 D sont pas bien anciens. Le 330D avec le moins de CV était à 184CV (déja très bien). C'est sûr qu'un diesel à une plus petite plage d'utilisations, mais une fois la 2ème passé, c'est un vrai bonheur. Puis les consommations sont un avantage indéniable.

Moi ni pour ni contre, j'aime les deux. Après faut voir chacun par rapport à l'utilisation qu'on fait de la voiture.

bien parlé, mais je pense qu'on en serait pas là si il avait pas dit que c'était de la merd*

BMW Art a écrit:

De toute façon l'année est peu importante. Les 330 D sont pas bien anciens. Le 330D avec le moins de CV était à 184CV (déja très bien). C'est sûr qu'un diesel à une plus petite plage d'utilisations, mais une fois la 2ème passé, c'est un vrai bonheur. Puis les consommations sont un avantage indéniable.

Moi ni pour ni contre, j'aime les deux. Après faut voir chacun par rapport à l'utilisation qu'on fait de la voiture.

Je pense que c'etait LA réponse a donner pour apporter mon opinion (bah quoi ^^) je pense que l'essence est surtout un avantage niveau conduite , sportivité ... contrairement aux diesel qui comme dit au dessus sont un atout indéniable concernant la consommation .
C'est sur que mettre un 3.0 L essence et un 3.0 L diesel ne donnera pas le même plaisir mais encore une fois un diesel possèdera des qualités que n'aura pas l'essence (longévité notamment même si les essences se sont amélioré )

et encore comme dit au dessus il faut savoir ce qu'on veut faire avec la voiture

donc en gros ... ché bm les essence c est mieu ... car je pense que si les gens achete une bm c pour se la pété roulé vite ... donc voila c sur ke si tu te ramene avec un 316d et tu fé du 50 c mort koi ....

mais bon ....
moi le 330 si je l ai pris c est juste pck je suis partit au enchere et je l ai eu pour 10500 € alors k elle a pasé 45 000 km ... donc ovila

t'as tjrs rien compris ma parole tu vas venir dans la mienne tu verras si on se traine !

316d cela n'existe pas pour ton info

ZoNe-Bm a écrit:

car je pense que si les gens achete une bm c pour se la pété roulé vite ... donc voila c sur ke si tu te ramene avec un 316d et tu fé du 50 c mort koi ....

Si tu conduit juste une bm pour te la péter devant tes potes, t'est bien pas malin

Je sens que ça va partir en vrille , je préfère locker

Bon voila , a la demande de BM-art je réouvre le sujet du fait de l'arriver de nouveaux membres qui pourraient apporter une opinion supplémentaire

Merci de rester le plus possible dans le sujet initial et de parler en tant que gens civilisés

Merci

alors alors ... premier sur les lieu

330d vendu

Fini le diesel vendu a mon couzin pour 15 000 € il avais 45 000 au compteur et toutes les options

Prix correct. T'aurai pu la vendre moins chère vu que c'est dans la famille.

C'est vrai t'as été un peu vache sur ce coup

X-Man a écrit:

C'est vrai t'as été un peu vache sur ce coup

lol , il peut s esitimer heureux , je voulais les vendre pour 20 000

ça aurait été encore plus vache

pour moi c'est l'essence
je sais que ma 318i souffre d'un manque de puissance (118 ch) mais dès que j'aurais les moyens je passerai au 6 cyl mythique de bm, pourquoi pas une 130i ou un coupé 335i
le diesel, malgré la puissance des nouveaux moteurs, reste sans plaisir de conduire
les rapports sont généralement longs parce que la plage est réduite
cela dit, j'opterai pour une diesel si un jour je me trouve obligé de faire quotidiennement de longues distances sur autoroute, autrement, ça sera toujours de l'essence