525i 24v

BMW 525i 24v 267 000kms.

Performance + qu'au rdv mais quelques trous quand il fait chaud et (je pense) surconsomation (possibilité de s'arrangé pour la réparation).

Un seul test en 0-100 (sans connaitre la voiture en DA) m'a donnée un résultat de 7.2sec.

Vitesse de pointe, 249km/h

Full options

4 Jantes de 530 en 16" en tres bon état, avec 4 pneus neufs.

Pont arriere changé

Filtre à essence neuf, filtre à air green, 6 bougies neuves, 6 bobines changées, quelques durites changé par du neuf, tels que celles d'essence ,regul de préssion d'essence etc...

Batterie neuve, bmw. Vidange recente, huile de synthese de chez bm.

Feux, cligno, répétiteur blanc.

Sono complete focal sauf post JVC (cd)

CT vierge !

La carrosserie n'est plus toute neuve, et les inconvéniants d'une voiture dormant dehors sont présent.


Maintenant le prix.

J'en demande 2900€ avec en + 4 jantes d'origine avec pneus monté OU 2400€ sans les jantes en 16, avec les jantes d'origine.


Vendu avec bcp de regret mais mnt g 3 voitures et un contrat interim qui va ce terminer bientot, donc pas le choix....


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(Attention, sur la photo le cuir peut paraitre gris, il ne l'ai pas dutout en vrai, et est bien noir, aucun probleme)
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Si j'ai oublié des précisions, surotut n'hésitez pas

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Elle est très propre, c'est un bon atout. Malheuresement, je pense que si ça aurait une 525 TDS elle serait partie plus vite.

BMW Art a écrit:

Elle est très propre, c'est un bon atout. Malheuresement, je pense que si ça aurait une 525 TDS elle serait partie plus vite.

ben moi un 525tds j'aurai meme pas regarder lol pck a 267 000 les ailettes du turbo doivent tirer une drole de gueule!!! lol

Certainement, mais avec toutes les taxes en vigueur, les gens préfèrent du diesel.

BMW Art a écrit:

Certainement, mais avec toutes les taxes en vigueur, les gens préfèrent du diesel.

c tjrs pareil ça dépend ce qu'on cherche. si on cherche une voiture de tous les jours, ou une voiture du week end...

Ah ben oui. C'est bien mon cas avec ma 840. Je la prend juste le weekend sinon je fais que d'aller chez Shell .

Ce que je voulais dire c'est qu'une voiture essence, à de nos jours et surtout dans des pays comme la France, une côte moins élevée qu'une voiture Diesel.