Freins ...

Voila, je compte bientot commander des freins de marque Zimmermann, quelqu'un peut me dire c'est une bonne marque ? car j'ai quelque petit doutes, sinon je prendrais des brembo, mais je ne connait pas les tarif, merci d'avance a tous

Citation :

La qualité de disques Zimmermann perforés à traitement thermique n'est plus a prouver. Associé aux plaquettes " sport route " EBC green Stuff obtenez un freinage plus franc et plus endurant. Pack dispo également en plaquettes EBC Red Stuff Ceramic ( +30€ )


Serie 3 E36 à partir de 179 € AV / 169 € AR

Donc moi si je les prend je compte les prendre avec les plaquettes en rouge, sur mes borbet, sa fera un style super Voila je vous remercie d'avance pour vos commentaire et réactions .

Personnellement j'ai toujours entendu du bien de brembo ( chose que , je pense , pourra te confirmer BA ^^) , mais je suis pas specialiste Zimmermann , mais bon a en croire ce que tu mets en citation et ceci -->>

Citation :

Disques Zimmermann


La conjugaison des disques de frein ZIMMERMANN qualité origine et des plaquettes Mintex garantit de très bonnes performances de freinage, puissant et souple, similaire au freinage d'origine des grands constructeurs allemands tels que Mercedes ou BMW.
C'est un gage de confort, de longévité et de sécurité.


Les disques de frein percés Zimmermann Sport ont été développés grâce à l'expérience acquise dans le sport automobile.
Ils sont réalisés à partir d'alliage de très grande qualité, résistant aux très hautes températures.
Le perçage de la piste augmente le coefficient de friction, revitalise constamment la plaquette en dispersant les excès gazeux et les dépôts de surface, tout en diminuant les phénomènes de fading.


Le savoir faire de la première monte auprès des plus grands constructeurs allemands, allié à l'expérience issue de la course automobile assurent une qualité et une fiabilité irréprochable des disques de frein ZIMMERMANN SPORT.
Conçus pour une utilisation routière, ils peuvent être montés avec des plaquettes d'origine, le freinage optimum étant obtenu avec des plaquettes routières haute performance.

Source: http://www.aluformproducts.com/

Ce sont des disques qui ont l'air pas mal , m'enfin j'aimerai bien avoir des avis d'utilisateurs pour confirmer tout de même

Pour ce qui est des tarifs brembo , je pense que tu pourras trouver ton bonheur via leur catalogue

http://www.brembo.com/ENG/catalogo_AM/2007/index.html

X-Man a écrit:

Personnellement j'ai toujours entendu du bien de brembo ( chose que , je pense , pourra te confirmer BA ^^) , mais je suis pas specialiste Zimmermann , mais bon a en croire ce que tu mets en citation et ceci -->>

Citation :

Disques Zimmermann


La conjugaison des disques de frein ZIMMERMANN qualité origine et des plaquettes Mintex garantit de très bonnes performances de freinage, puissant et souple, similaire au freinage d'origine des grands constructeurs allemands tels que Mercedes ou BMW.
C'est un gage de confort, de longévité et de sécurité.


Les disques de frein percés Zimmermann Sport ont été développés grâce à l'expérience acquise dans le sport automobile.
Ils sont réalisés à partir d'alliage de très grande qualité, résistant aux très hautes températures.
Le perçage de la piste augmente le coefficient de friction, revitalise constamment la plaquette en dispersant les excès gazeux et les dépôts de surface, tout en diminuant les phénomènes de fading.


Le savoir faire de la première monte auprès des plus grands constructeurs allemands, allié à l'expérience issue de la course automobile assurent une qualité et une fiabilité irréprochable des disques de frein ZIMMERMANN SPORT.
Conçus pour une utilisation routière, ils peuvent être montés avec des plaquettes d'origine, le freinage optimum étant obtenu avec des plaquettes routières haute performance.

Source: http://www.aluformproducts.com/

Ce sont des disques qui ont l'air pas mal , m'enfin j'aimerai bien avoir des avis d'utilisateurs pour confirmer tout de même

Pour ce qui est des tarifs brembo , je pense que tu pourras trouver ton bonheur via leur catalogue

http://www.brembo.com/ENG/catalogo_AM/2007/index.html

Merci pour le lien, meme si je n'arrive pas trop bien a m'y retrouver sur leurs site, j'irais y faire un tour demain, ou sinon j'appelerais mon amis qui tiens son magasin de tuning, je lui demanderais le prix et si le prix et correct, je les commande tout de suite encore merci

C'est bon j'ai reussi a trouvé le model de freins qu'il me faut pour un 325i E36, mais je ne vois pas ou figure les prix .. quelqu'un peut m'aider ? merci d'avance

Il est vrai que c'est assez difficile de trouver le prix je n'y arrive pas non plus , peut etre y a t-il juste les reference et les infos a savoir sauf le prix ^^

Enfin c'est sur que si tu as un ami qui tient un magasin, vaut mieux lui demander

Pas vu non plus. Soit on est tous bêtes soit il y a pas

En ce qui me concerne, pour ma M3 j'ai même pas vu d'autres marques, Brembo s'est imposé naturellement. Et toutes les marques autos leur font confiance, donc la qualité est présente.

Les miens sont déjà montés et la différence est nette.

A la limite, prend des Brembo même si c'est un poil plus cher. Comme dit le proverbe, le bon marché revient souvent plus coûteux

Zimmermann j'ai déja vu de la pub pour eux sur certains projet mais je ne saurai dire leur valeur.

BMW Art a écrit:

Pas vu non plus. Soit on est tous bêtes soit il y a pas

En ce qui me concerne, pour ma M3 j'ai même pas vu d'autres marques, Brembo s'est imposé naturellement. Et toutes les marques autos leur font confiance, donc la qualité est présente.

Les miens sont déjà montés et la différence est nette.

A la limite, prend des Brembo même si c'est un poil plus cher. Comme dit le proverbe, le bon marché revient souvent plus coûteux

Zimmermann j'ai déja vu de la pub pour eux sur certains projet mais je ne saurai dire leur valeur.

Ok merci pour le conseil, j'ai pas pu appeler aujourdhui j'avais beaucoup de taff a ranger des piece qui vont bientot partir pour la vente, donc j'appelerais lundi Je vous tien au courrant

tu aides ton père a la casse ?

X-Man a écrit:

tu aides ton père a la casse ?

Ce n'est pas la casse a mon pere, mais c'est juste mon oncle qui y travaille, et c'est son patron qui roule en Audi S4 break

Sinon cher moi j'ai encore des piece de E30 E36 SAAB et de la VR6 a mon oncle, on vivait tous ensemble puis ils et partit vivre dans sa propre maison Voila pour l'histoire

Ah ok ^^ alors décidé ? enfin vous avez passé commande ?

X-Man a écrit:

Ah ok ^^ alors décidé ? enfin vous avez passé commande ?

Pas encore, je vend d'abbord mon compteur de M3, car mon oncle m'en a trouver un autre a la casse, donc celui la je le vend a 150 € negociable, apres on verra, un mec me propose des bas de caisse M3 pour 170 € et un autre mec, par choc avant et arriere M3 pour 500 € mais est ce vrai que le par choc arriere issue d'une coupé n'a aucune difference avec un par choc de berline et peut etre monté sur berline comme sur coupé, comme sur cab ? j'ai quelque doute ...

C'est vrai que ca se discute car on voit bien , du moins sur les E46 que la coupé parait plus "rassée" ( ? ) que la berline , mais apres est ce que cela influt sur la largeur euh faut voir

A en croire autoweb , les dimensions , exceptée la hauteur , sont égales

Longueur 443 cm
Largeur 171 cm

Source : http://www.autoweb-france.com/fiches-techniques/BMW/fiche_2212_BMW_E36_318i_Cabriolet.php

Pas tout compris, en gros un par choc arriere de coupé, c'est possible de l'installer sur une berline ?

Bah je t'ai donné les dimensions de toutes les E36 elles ont les mêmes . personnellement j'ai jamais essayé de le faire mais je ne juge qu'avec ce que j'ai ^^

Regarde la source et jette un oeil a n'importe quelle E36 les dimensions en largeur et longueur sont les mêmes , exceptée la hauteur

Bien evidemment je ne pourrai pas prendre le risque de te dire qu'il n'y a aucun danger a l'acheter peut etre que BA pourrait peut etre savoir un peu plus précisement

Bien sur que tu peux monter un pare choc de coupé sur une berline et vice-versa. Dans ce cas, vu que c'est d'une même série, la tâche ne doit pas être bien compliquée.

Il est possible d'adapter n'importe quel élément de carrosserie sur les modèles.

C'est raisonnable et puis un look incomprable après par contre j'ai vu une E36 avec le Pare choc d'une M3 mais c'etait une diesel , et le gars n'avait pas changé le pot , eh beh ca fait vide

je pense qu'on imagine

Petrov'hitch a écrit:

C'est clair !! déja vu sa plusieurs fois, moi je sais pas, je pense que le pot du 325 et grillé dedans, il fait le bruit d'une M3 e36 , alala vous pouvez pas savoir comme je l'aime ma voiture

Il y a peut-être des petits trous. C'est l'essentiel pour changer le bruit !

BMW Art a écrit:

Petrov'hitch a écrit:

C'est clair !! déja vu sa plusieurs fois, moi je sais pas, je pense que le pot du 325 et grillé dedans, il fait le bruit d'une M3 e36 , alala vous pouvez pas savoir comme je l'aime ma voiture

Il y a peut-être des petits trous. C'est l'essentiel pour changer le bruit !

Aucun ! c'est verifier sur le pont a la casse ou mon oncle travaille, mais a l'interieure du pot c est griller dedans, donc d'ici l'été ou a la rentré on va esayer d'adapté le pot du M3 que j'ai encore ou sinon un pot remus ou scorpion, mais si on achete un pot de marque sa va etre la ligne complete avec le collecteur le tout en Inox .


Mais bon on et Hs la je vais ouvrir un post dans serie 3